天皇賞(秋)の思い出
1992年(秋)の天皇賞。
人気はトウカイテイオー1本かぶりだった。
レースは男藤田、メジロパーマーの逃げ。
番手マークに3番人気のダイタクヘリオス。
その後ろにトウカイテイオー。
さらに4番人気のイクノディクタスと続く。
直線に向くと、2番人気のナイスネイチャがすぐ後ろまで接近。
トウカイテイオー相手だから、どの馬も仕掛けが早い。
しかし、ここからが意外や意外。
岡部が懸命にしごくが、押せど叩けど伸びてこない。
初めて見る帝王の不甲斐ない姿。
なんとかナイスネイチャが先頭に立つ。
そこへ内から襲い掛かってくる、ホワイトストーン、ヤマニングローバル。
その時、はるか大外から1頭、素っ飛んで来た!
なんとなんと、レッツゴーターキン!
この時の衝撃は今も忘れられない。
レッツゴーターキンは、前走、福島のオープン特別を走っていた。
あの短い直線で、見せた差脚は確かにケタ違いだった。
「でも中央じゃ通用しないだろうなあ」
誰もがそう思っていたんだろうね。
人気はほとんどなかった。
馬は栗東、橋口厩舎所属。
ヤネはなぜか関東の大崎昭一ジョッキー。
この頃、大崎騎手は騎乗数が激減していた。
さすがのダービー2勝ジョッキーでも、腕の衰えは隠せない。
800勝を超えてはいたが、目標の1000勝までは、
「ちょっと厳しいだろうなあ」
普通の競馬ファンは、そう思っていた。
でもねえ、大崎の腕の確かさは、私はよーく知ってる。
私の牧場産の馬で、引退するまでに7勝した馬がいるんだけど・・・・・・。
3歳から6歳までは、年に1勝ずつ。
それが引退間際、狂ったように7歳で2勝、8歳で1勝したのが、全て大崎ジョッキー。
それも彼が乗った時だけ、3戦3勝。
この馬ねえ、一応種牡馬になったんだけどさ。
山野浩一さんが何かの本で、
「この馬が大成できなかったのが、分からない。重賞2勝くらいしてたら大変な人気種牡馬になっていたのに・・・・・・」
と書いていたのを、よーく覚えてる。
「最初から大崎に頼んでおけばなあ」
な~んて思ってた。
乗り数の減った大崎騎手は美浦をあきらめ、騎乗機会を求め、ひとり栗東で黙々と稽古に跨っていた。
そこへ救いの手を差し伸べてくれたのが、情に厚い橋口調教師だった。
「うちでやってみないか」
東京の長い直線。
大崎ジョッキーは、お世話になってる橋口厩舎のために、懸命に追った。
そして見事に勝った!
レース後のインタビュー。
「東京で乗るのは、これが最後かも知れませんからねえ。力いっぱい追いました」
確か、そんなことを言っていた。
さらに、
「最後の坂を駆け上がってくる時はどうでしたか?」
すると、
「毎日、栗東の坂路で乗ってますからねえ。どーってことなかったですよ」
この頃は、まだまだ坂路主体の 調教は異色だった。
坂路で乗ってはいても、最終追いきりはコースで、というのが普通だった。
今思うと、レッツゴーターキンがある意味、坂路調教のパイオニアであったのかも知れない。
美浦に坂路が出来る伏線としてね。
この年の2着には、レッツゴーターキンとほぼ同じような位置から、ムービースターが突っ込んできている。
これも凄まじい脚だったよ。
鞍上は豊君。
今年は何に乗るんだっけ?
ああ、ウオッカか。
当たり前。
ちょっと心配だなー。
坂下で脚が止まったところで、後ろから来た馬にサーッとやられそうな・・・・・・・・?
そんな予感がするのは私だけ・・・・・・・?
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